Dünyanın en pahalı arabası (ve aynı zamanda en hızlısı): Bugatti Veyron

Bugatti, otomobil yarışlarının en eski isimlerinden. Çok uzun süre önce batan şirket, 10 sene kadar önce İngiliz-Fransız ve İtalyan ortaklığı ile tekrar ayağa kaldırılmış, ancak yeniden batmaları uzun sürmemişti. Bu arada ortaya Bugatti EB110 çıktı, birçok yenilik yaratan ve zamanında çoğu rekoru altüst eden Bugatti EB110, yine de beklenen başarıyı yakalayamamıştı.

Bugatti, Volkswagen grubuna geçmesiyle yeniden hareketlendi. Bugatti Veyron, sadece sürat ve fiyatla değil, ölçüleri ve 1001 beygirlik motoru ile de birsürü rekor kırıyor.

Bugatti Veyron Bugatti Veyron BUGATTİ VEYRON Bugatti Veyron

1001 byegirlik motor, bir W16. Aslında, iki Audi V8 motorunun içiçe geçmesinden oluşan tuhaf bir motor. Aslında bu motorun en az 10 senelik bir mazisi var, zira aynı motor, büyük tantanayla ortaya çıkıp bir anda sırra kadem basan Bentley Hunaudieres’de de kullanılmıştı. Yalnız, Bugatti Veyron’dan farklı olarak 4 turbosu yoktu ve 630 hp güç üretiyordu. Aslında geçmişi eşeleyip Bentley Hunaudieres’e bakacak olursanız, Bugatti Veyron’un izlerini göreceksiniz: aynı motor bloğu, Lamborghini şasisi üzerine oturtulmuş büyük boyutlar ve 4 çeker.

Gelgelelim, Bugatti Veyron’da işler birazcık daha zor gitmiş. 8 litrelik motorun ürettiği güç ve tork, bloğun turbosuz halinin yer aldığı Hunaudieres’den neredeyse iki kat daha fazla. Şanzıman, 7 ileri, direksiyon arkasındaki padlerle kumanda ediliyor ve saniyenin sekizde birinde vites değiştirebiliyor.

Bugatti Veyron Bugatti Veyron BUGATTİ VEYRON Bugatti Veyron

Bu Formula 1′in bile ötesinde, zira Formula 1′deki hiçbir motor bu kadar torklu ve güçlü değil. Şanzımanı geliştirenler ise, Ricardo isimli bir İngiliz şirketi-Formula 1 araçlarına şanzıman yapıyorlar! Buna rağmen, geliştirme süreci, 50 kişilik mühendis ekibiyle 5 sene sürmüş.

Veyron’da çok sayıda elektronik kontrol sistemi bulunuyor. Arkadaki spoiler, yeni Porsche Turbo modellerinde olduğu gibi çalışmakta: hız arttıkça, açısını ayarlıyor ve ani frenlemelerde, hava freni olarak iş görüyor. 230′dan sonra, Veyron’un önü 5 santim alçalıyor ve spoiler oyuna dahil olmaya başlıyor.

Performans verileri de “anormal”: 0-100 2.5 saniye. Bu, neredeyse Suzuki Hayabusha gibi motorlardan daha iyi bir süre, üstelik 200′e 7.4, 300′e ise 18.2 saniyede çıkarak, süper spor motorsikletleri bile geçecek bir performans sergiliyor.

Karbon seramik fren diskleri ile donatılmış olan Bugatti Veyron’un, 8 potlu, titanyum kaliperleri 1g’den fazla frenleme gücü sağlıyor. Lastikler ise Michelin tarafından özel geliştirilmiş ve PAX sistemli; yani patlak lastikle 200′e çıkabiliyorsunuz; daha doğrusu kısa bir süre, bu hızda seyretmek mümkün olabiliyor.

Bugatti Veyron Bugatti Veyron BUGATTİ VEYRON Bugatti Veyron

Son hız ise 407 km! Yalnız, bu hıza çıkmak için, spoiler’in devreden çıkarılması gerekiyor ki, bu durumda aracın yol tutuşu da olumsuz etkilenmekte. Normalde 375′le sınırlanan hızı aşmak için, özel bir anahtarı sürücü koltuğunun yanındaki bir deliğe takmak zorundasınız. Bunun nedeni, spoiler’ın çok fazla downforce yaratarak aracın hızını önemli ölçüde kesmesi; yani ekstra 30 km için, bir miktar riski göze almak gerekiyor!

Araca ödenen 1.5 milyon dolar yanında, şehir içindeki 40 litrelik yakıt tüketimini de göze almanız gerekiyor. Bu, Ferrari’nin top modellerinin neredeyse iki katı. Aslında, motorun da iki ayrı motorun birleştirilmesiyle elde edildiğini, aşırı güçlü bir W16 olduğunu da hesaba katarsak, tüketim “normal” bile sayılabilir.

Yaklaşık 4.5 metrelik araç, pek uzun olmamasına rağmen, iki metrelik anormal bir genişliğe sahip, neredeyse Hummer ile aynı. Ağırlık da bu araca pek yakışmamış: 1900 kg. Gerçi, sırf 10 radyatör olması bile, bu ağırlığı bir parça makul gösterebilir.




66 yorum “Dünyanın en pahalı arabası (ve aynı zamanda en hızlısı): Bugatti Veyron”

  1. emre :

    Ağu 31, 07 at 9:02 am

    çok manyak bir araba bu ama çok yaktığı için kimse almıyabilir bunun yakıtına bir çözüm bulun malı daha çok satılır böyle olursa bu araba bu araba 407 yi nasıl basıyor ben onu anlamadım özelliklerin de motor soğutma sistemi görmedimde onun içinsöyledim ama yine de güzel bir araba bu arabaya hamile biri binmesin düşük yapabilir herkesin dikkatine bu arabaya bu araba çok pahalı ama neyse hadi değer o hıza zaten o hıza ulaşan birii bir daha o arabadan çıkma ihtimali %50 yani ama bu arabayı alan birisi çok hız yapmasın olur mu

  2. kral :

    Ağu 31, 07 at 9:08 am

    bu araba çok güzel beğen dim imkanı olan lar alsın ama çok hız apmasın eşşek cennetine gidebilir yani o nedenle söyledim

  3. Hüseyin :

    Ağu 31, 07 at 12:59 pm

    1,5 milyon hem de dolar ödeyip bir de 40 litreyi mi düşüneceğim, peh peh peh! gerçi ferrariye tüp takan zihniyet onu da düşünür:)

  4. ONUR :

    Eyl 18, 07 at 7:18 am

    BAKIN ARKADAŞLAR BEN YILLARDIR BU İŞİN İÇİNDEYİM BU 1.LİĞİ MCLAREN 2.LİĞİ DE MERCEDES ALIR BUGATTİ ZATEN MAZİSİNDE DE GÖRDÜNÜZ VOLKSWAGEN NE ZAMANA KADAR TAŞIYACAK BİR DE BU ARABADAN 1 TRİLYON 600 MİLYAR MAL EDİYOR 2 AUDİ NE KADAR EDER 160 MİLYAR FAZLA FAZLA HESAPLAYIN TOPLAMDA 760 MİLYAR YAPIYOR KARDI FALAN 1 TRİLYON DE ÇOK PAHALI YANİ BİLEMİYORUM KARAR SİZİN VE FERRARİ Yİ DE UNUTMAYON ONUR DİYE BİRİ SÖYLEDİ DERSİNİZ FERRARİ TEKRAR CANLANACAK……

  5. ginooo :

    Eki 01, 07 at 7:23 pm

    ben bu arabaya hasta oldum ama fazla para istiyolar bnm bmw Q7 yi satıp üstüne baya bi para eklemem lazım vede yakıtına gelince benim petrolum olsa sadece o bugattiye çalışacana eminim güzel araba allah sahibine bağışlasın ..

  6. Barış Atasoy :

    Eki 01, 07 at 7:33 pm

    Senin BMW q7′yi bana ver,iki bugatti veyron vereyim zira dediğin arabanın tek kopyası sende:) Çindemi üretiyorlar?

  7. barak :

    Eki 25, 07 at 1:40 am

    audi Q7 dedin galiba

  8. levent :

    Eki 25, 07 at 3:38 pm

    Benim hala birinci ve tek tercihim Mclaren F1 dir. Nedenini açıklıyım;

    Ukalalık etmek istemem ama otomotivde en önemli 2 faktör; kütle ve rijiditedir.
    Rijidite bakımından veyron un hiç bir sorunu olmadığına eminim ancak 1900 kg kütlesiyle emektar nissan terrano mu bile 50 kg geçiyor. Şimdiii…
    Virajda yol tutuş temel olarak mv^2/r ile, frenleme mesafesinde ise temel olarak f=ma ile hesapladığımıza göre her iki durumda da formüllerde karşımıza çıkan m -yani kütle- ciddi bir sorun yaratmakta. Mevcut lastik teknolojisinin asfaltı kavrama ve frenajda sürtünme etkisi açısından bir devrim yaratmadığınıda hesaba katacak olursak hemen akla şu iki soru geliyor; Virajda ve yüksek hızlarda yoltutuş F1 e göre nasıl ve fren mesafesi (özellikle 407km/h hızdan 0km/h ye :) ) gerçekte nedir?

    Mclaren F1 1140 kg lık kütlesiyle 760 kg lık bir kütle farkı yaratmakta. Bu ağırlık farkı neredeyse veyron un sırtında sürücülü bir Lotus Elise taşıması gibi bişey.

    Beygir/Kütle oranında bakacak olursak 692Hp/1140kg =0.6hp/kg ile F1 1001Hp/1900kg = 0.53hp/kg lık veyron u açıkara geride bırakıyor. (Bunları “yakıt tüketimi daha düşük ohh negüzel” anlamında yazmadığımı tahmin edersiniz :)

    Şimdi bir tarafta 391.2 km/h lik hızıyla F1 diğer tarafta 407km/h hızıyla Veyron…

    Bir mühendislik şahaseri olarak gördüğüm F1 in yanında bence Veyron biraz Amerikan kalıyo. Frenleme ve yol tutuş açısından F1 in yanına yaklaşması imkansız bu arabanın 16 km/h daha hızlı olması ve 0-100km/h hızlanmada 0.7 sn daha çabuk olması nedense beni hiç mi hiç etkilemiyor.

    Tip olarak F1 den daha güzel olsada ben F1 in pek güzel olmayan ama karizmatik ve çekici formunu tercih ederim.

    Son olarak bir arabaya 1.5 milyon dolar vermek bana çok ters geliyo… (Bu F1 içinde geçerli) Sokağa atacak 1.5 milyonum varsa bunun 250 biniyle bir 911 turbo alıp paşa paşa hem takılır hemde geri kalanıyla ihtiyacı olan bir yerlerde bir hastene birde okul yaparım.
    (Ayrıca emin olunuz ki 911 turbo ile bağdat caddesinde Veyron dan daha havanız olacaktır :)

  9. levent :

    Eki 25, 07 at 3:39 pm

    Nediyosun Barış Hocam :)

  10. levent :

    Eki 25, 07 at 3:47 pm

    bikerede uzun cevap yaz bu sefer çok yazdım be:)

  11. anan :

    Kas 06, 07 at 6:40 am

    manyak bse tk kelimyle arklar

  12. ahmet :

    Ara 21, 07 at 5:32 pm

    slm ben ahmet sızınle tanış mak ısterım

  13. olgun :

    Ara 29, 07 at 8:07 am

    slm arkadaşlar bence bu bugattiyi alanlar enayi olmalı abi arabanın nerdeyse kendinden büyük motoru var birde ben bununla 1 günde yaktığım benzinle kendi arabamla 1 hafta geçinirim.bu arabayı ancak salkıp sabancı alırdı oda öldü.boşuna üretiyorlar kimse almaz alsa bile insanların %5 i alır onlarda enayidir işte ben bugattiye verceğim parayla 5 tane ev ve 5 tanede skoda süperbi alırım.ben bugattiden ziyade audı tt yi öneririm.saygılar.

  14. faruk kocaman :

    Oca 25, 08 at 5:26 am

    ben dünyada ıkı cılkınlık olay duyydum 1 1973te ıtalyanların ürettıklerı G2 SIRADIŞI MOTOSIKLETIN UCAKLA KAFA TUTTUĞU GÖRDÜM 2 BUGATTİ VEYRON BENCE BUNU YAPAN KIŞI KICA DAHİ DIYEBILIRIZ AKIL ALMAZ BIŞEYŞUAN PARAM OLURSA BEN SAHSEN ALIR DENERİM 407 KM ARABAYLA DENERİM

  15. hazar :

    Mar 04, 08 at 11:56 pm

    bugattı çok süper bir araba arabaların kralıbence. eyer büyüyünce param olursa yanı iki trilyonum olursa gidip alcam bugattiyi bence bugattı süper bir araba arabaların kralı

  16. dedi :

    Mar 08, 08 at 12:14 pm

    arkadaşlar bu dehşet bi makine videolarını seyrettim yok böyle bişey eğer çok sağlam param olursa bi tane alırım kendimi tatmin etmek açısından enayiliğe girmez.Artık bi yere girermiyiz bi yere çıkarmıyız onuda bilmem.Herkeze saygılar.

  17. kenan atak :

    Mar 13, 08 at 2:49 am

    allahım ya ezıkler war…bmw q7 ımıs:)daha modelın hangı arabaya aıt oldugunu bılmıyosun aklın sıra hava atcan emınım sahıne bıle bınmıyosundur cahıl…bunlarda arabadan anlıyorum dıye yorum yapmazlar mı sız gıdın facalı sahıne bının acın arabesk ıcın sabaha kadar..cahıl cuhela kesım.

  18. osman :

    Mar 24, 08 at 8:17 am

    çok kotu araba

  19. muhammet :

    Nis 05, 08 at 6:05 am

    cok süper ama ağır bir spor arba

  20. TAHSİN :

    Nis 09, 08 at 6:43 am

    hayatımda gördüğüm en mükemmel araba VEYRON ona aşığim diyebilirim bi cok güclü arabam oldu böylesini görmedim.

  21. nightology :

    Nis 26, 08 at 8:18 pm

    bu arabanın özelliği her parası parası olana vermiyorlar vede çok yaktığı için satılmıyo die bişide yok istersen 100 milyon doların olsun yinede sana satmıyolar adamların bir açıklaması var biz ferrari gibi ayağa düşmeyiz biz kime istersek ona veririz
    olay budur

  22. musti muho :

    May 18, 08 at 8:51 am

    biz diyoruzki bu arabaya binmeden var olduğuna inanmayız

  23. berke :

    May 22, 08 at 12:09 am

    evet arkudaşlar gördüğünüz araba çok süper bizimaraba tüplü acaba onada takılıyormudur kızmayın sahiden merak ettim

  24. mustafa :

    May 25, 08 at 1:09 pm

    bu arabaya parası olan biner bana 106 gti yeter

  25. burak :

    Haz 03, 08 at 10:56 am

    yavv irenç arabala

  26. ömer :

    Haz 03, 08 at 10:57 am

    çok seksi arabalar

  27. Yusuf Kenan :

    Haz 13, 08 at 4:53 am

    Abicim Süper bir araba,bütün rekorları kırsada satış rekoru kıramaz fiyatı ve yakıtı müthiş.Alanları Tebrik Ediyorum.

  28. Oğuzhan :

    Haz 15, 08 at 11:44 am

    Sitenizi çok beğendin çok güzel bir siteniz var…

  29. Oğuzhan :

    Haz 15, 08 at 11:47 am

    Haa bide web sitenizde yalnışlık var Dünyanın en pağalı arabası Gemballa Mirage Evolutio $2,000,000la

  30. huriye :

    Haz 25, 08 at 2:12 am

    BARIŞ BEY KOENİGSEGG TUTKUNU OLDUĞUNUZU BİLİYORUM AMA BU ARABANIN DA HAKKINI YEMEYELİM DİMİ ÇOK GÜZELLLL

  31. yunus :

    Haz 28, 08 at 6:17 am

    çok güzel arabalar ama arabaya binmeden olmaz ve bir karar veremeyiz

  32. görkem :

    Tem 04, 08 at 12:54 am

    aman allahım bu araba benim olsun isterdim ama nerde

  33. dila :

    Tem 06, 08 at 6:15 am

    yha bnce bu araç kesinlikle kusursuz 1001 beygir 8 vites 420 basıo inanılmaz ve müthiş böle bi arabam olsun daha ne isterim yha nerde üretilio bu araç

  34. nimetullah :

    Tem 10, 08 at 1:21 pm

    benim büyle bir arabam olmasın bütün varımı yöğümü getirip bu külüstüre vercem çolük çocuğümü aç bırakacam bünyanınen pahalı arabasına da binecem daha döğrusu binmiyecem niye binmiyece kıyamam eyle sadece baxacam
    benzini dahi bırakmıyacam…..?

  35. mesut :

    Tem 16, 08 at 11:26 am

    çok mütüş araba düyanın en hızlı arabası duyduğuma göre c. ronaldo almış gerçekten müthişşşşşşşşşşş

  36. mesut :

    Tem 16, 08 at 11:30 am

    dediğime göre bence dünyanın en iyi arabası leven bey yanılı yorsunuz eniyi en hızlı arabası bukatti harikaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

  37. arki babam :

    Tem 25, 08 at 5:50 am

    emeği geçen bütün mühendislere helal olsun diyorum
    gerçekten müthiş bir araba tasarlamışlar hepsine saygılar ve selamlarımı gönderiyorum
    tekrar teşekkür ediyorum
    :) :) :)

  38. taylan yusuf :

    Tem 29, 08 at 7:38 am

    çok güzel ve çok hızlı. altma yaptım.

  39. osman safa :

    Tem 29, 08 at 7:43 am

    çok güzel bir araba bu arabanız olduu için çok şaslısını bu arabanı özelikleri çok güzel

  40. kemal :

    Tem 29, 08 at 1:17 pm

    bu araba çok hızlı değil diyemem bu araba çok hızlı ama bu araba çok özelliğe sahip değildir diyemem çok özelliği var

  41. ÖzcaN :

    Tem 31, 08 at 3:16 am

    valla bu arabaya kusur bulana ben derimki ‘ Eşek hoşaftan ne anlar ‘ :D o kadar param olduktan sonra o 1 milyonda 2 milyonda veririm bu arabaya sadece benim f380 in üstüne verecek 1 milyona ihtiyacım var. istrsenis ortak alabilirizde :d

  42. Acharad :

    Ağu 08, 08 at 1:58 pm

    Ne de olsa VW, her kusuru beklenir. Bu hususta koenigsegg i tek geçrim.

    En azından tam hıza geldiğinde yol tutuşu kaybetme riski olmuyor.

    Ki o hızlarda çabuk durabilmek ve viraj hakimiyeti önemli. Ki spoilerlar iptal edilmiş iken becerebilirse ne ala. (Ki levent adlı kullanıcı durumdan bahsetmiş)

    Ama Bentley diye makyajlı “Passat”ları yarım milyon USD den pazarlayan bir otomotiv grubu için yine başyapıt sayılabilecek bir araç.

    Ama kalbim bana hala Ferrari FFX diyor. Ki virajlardaki farktan alır bence :D

  43. Barış Atasoy :

    Ağu 08, 08 at 2:10 pm

    Şu an Koenigsegg ve adını hatırlamadığım bir-iki küçük üretici dışında gerçek spor araba yapan kalmadı. Ferrari de sahibiyle ölmüş bir markadır.

  44. Acharad :

    Ağu 08, 08 at 2:16 pm

    Zaten büyük üreticiler asla süper araç üretimi yapmazlar.

    Onların maksadı, daha ziyade 3. Dünya ülkelerinde alt sınıf araçlara düşük kalite ile kitle üretim yaptırıp, sürümüyle, daha az kar marjına sahip olan lüks araçlar üretmek.

    Bir de devamlı yükske hız, sadece Need for Speed’de çok iş yapıyor.

    Ki o zaman Mercedes Benz SLR700 ün çok kalite birşey olması lazım idi ancak iş viraj almaya geldiğinde 50 senelik klasik bir roadster vasatlıgında kaldıgından F599 a yeniliyor.

    Her ne kadar maliyetini kurtarmak için birkaç yüz bin Doblò satılması gerekse de, Ferrari halen kitle üretim ile beraber, felsefesini de korumaya çalışan firmalardan biridir… (Ki zararı göze alıyorlar)

  45. Barış Atasoy :

    Ağu 08, 08 at 2:32 pm

    Araçların dinamik özellikleri -yol tutuş gibi- yüksek performans sınıfında düşüyor çünkü iyi lastik,iyi süspansiyon ve iyi fren üretmek pahalı.Bunun yerine mekanik vasatlıkları elektronik sistemlerle gidermeye çalışıyorlar,çünkü ucuz. Açıkçası felsefe olarak McLaren,Koenigsegg ve bbirkaç küçük üretici dışında diğerlerini ciddiye almıyorum.

  46. özgür :

    Ağu 10, 08 at 6:47 am

    araba çok hızlı,ama dünyanın en hızlı arabası değil.bi yerde daha hızlı bir araba söyleniyordu,yalnız bu araba en çabuk hızlanan arabadır.

  47. özgür :

    Ağu 10, 08 at 6:49 am

    bu arada çok pahalı

  48. özgür :

    Ağu 10, 08 at 6:53 am

    bu arada arabayı kim ya da kimler üretmişşe onlara helal olsun

  49. dj özkan :

    Ağu 15, 08 at 11:06 am

    bu arabanın görunusu pek güzel deil ama çok hız basıoo tam 1001bey. gücünde o benim çok ilgimi çekti. bide arabada tam 8 tane motor sogutma deliği varrr.
    o yuzden araba çok hoşuma gitti.

  50. fy34 :

    Ağu 31, 08 at 10:43 am

    diyorumki b e n veyro’nu dahada hızlandırabilirim inanın

  51. gökhan :

    Ağu 31, 08 at 6:28 pm

    bence süper ve dehset bir araba ama parası kısıtlı olanlara şahin alacaklarına MAZDA F323 LANTİS’İ öneririm garibanın uçağı araç süper

  52. gökhan :

    Ağu 31, 08 at 6:31 pm

    haa ginooo senin şu bww Q7 yi getirde bi görüyüm eğer öle bi aracın varsa sana lantis hediye edecem bww Q7 kadar iyideğildir ama heeeeeeeee

  53. ferhat :

    Eyl 01, 08 at 1:32 pm

    BUGATTI VEYRON 1001 BEYGİR VE W16 MOTOR 64 VALVE. ARAÇ DAHA DOĞRUSU BU CANAVAR 7993 cc. VE SAATTE 407KM/H HIZ YAPARAK 2,5 SANİYEDE 100KM HIZA ULAŞIYOR AYRICA 40LT DEĞİL 100KM’DE 29 LT YAKIT YAKIYOR. ZATEN PARAN VAR VE BU ARABAYI ALMIŞSAN YAKIT TÜKETİMİNE BAKMAZSIN 1 200 000 $’I GÖZDEN ÇIKARMIŞSSIN DEMEKTİR.PARAM OLSA BENDE ALIRIM Kİ BU GİDİŞLE ALMAYI DÜŞÜNÜYORUM.BEN BU ÇALIŞMAYLA DEVAM EDERSEM 4 YILA KALMAZ ALIRIM VE BU SİTEYEDE RESİMLERİMİ KOYARIM ARKADAŞ…

  54. yusuf :

    Eyl 02, 08 at 12:56 am

    araba süper ama aklı olan almasın bu arabayı…

  55. yusuf karabas :

    Eyl 12, 08 at 5:04 am

    bana göre dünyanın en güzel ve en hızlı arabası

  56. of be :

    Eyl 14, 08 at 10:45 am

    ben bu arabaya sadece binmem için yüz sene çalışmam gerekir almam için dünyanın sonu gelene kadar çalışmam yetmez bile amam çok manyak birşey

  57. maraşlı :

    Eyl 18, 08 at 7:07 am

    arhadaşlar bu arabayı alabilmem için
    hiç bir giderim olmadan 666 yıl çalışmam gerek sizce mantıklımı

    bence mantıklı

  58. yunus :

    Eyl 20, 08 at 6:53 am

    arkadaşlar arabayı herkes satın alamıyo zaten paranız olabilir ama arabayı satın almadan test sürüşü yaptırıyolar eğer arabayı süremesseniz (arabayı bağırtmak, vites atamamak, kalkışta arabayı hoplatmak .. gibi) firmanın size vereceği cevap paranız olabilir ama bizim size satacak aramamız yok diyolar. yani bu arabayı almak için hem paranız olcak hemde çok iyi bir sürücü olacaksınız.:=)

  59. taha :

    Eyl 21, 08 at 2:31 pm

    ya..bu araba bır dusuk motoru bende var aqalar…

    bu arabayı almak ıcın her yola bas vuruyorum hala 1,5 tılyon para var. ama daha cok senem var almak ıcın omrumun sonuna kadar arabayı almak ıcın calısacam…

    hastayım yaa… bu araba ıcın?

  60. yasin çataklı :

    Eki 14, 08 at 12:04 pm

    aslında yazıcak pek bisey yok sadece üreticileri ilglendiriyor kaçtane ürettiniz kaçkişi alabilecek 1.5milyon dolar yerine 1.00 milyon dolar olsa 5 yerine 10 tana satsanız

  61. esat :

    Eki 22, 08 at 6:25 am

    araba hem güclu hemde güzer bır arabaona lafım yok ama param olsaydı ben almazdım benı iflaz ettılidı

  62. liseli akigolar :

    Eki 25, 08 at 12:04 pm

    bence bu araba çok güzel bi araba bazı arkadaşlar beğenmemiş anlamadım fakat böyle hız yapan bir araba zaten trafiğe çıkamaz fiyatı fazla deüil özelliklerine göre yakıt sorunu çözülse iyi olur bu arabanın hızına yetişicek bir araba yok arabanın kilosunun ağır olduğunu düşünenlerde iyi düşünsün bu araba daha hafif olsa 1140 kg yani formula 1 arabasıyla aynı kiloda olsa o hız arabanın takla atmasını sebeb verir arabadan biraz anlayan biri bunu düşünür yani araba ve patlak lastikle ferrari bile 200 km hız yapamaz bu araba tam olarak en ince noktasına kadar düşünülüp dizayn edilmiş bu yinede herşeye rağmen bu arabayı kullanmak her babayiğidin harcı değil

  63. meso :

    Kas 14, 08 at 1:47 pm

    vallla arkadaslar bu arabanın turkıye yolları sartında pek bı etkısı olamz yazık olur arabaya

  64. kıvanc :

    Kas 15, 08 at 2:11 am

    ferrarım var ama daha iyisi bu

  65. Furkan :

    Ara 01, 08 at 7:49 am

    Bence Maclaren F1 ile bugatti veryonu karşılaştırırsak Bugatti veryonun kilometresi =407 Maclaren F1 ise =400veya 360 yapıyor buna göre Bugatti veryon daha hızlı

  66. ahmeett :

    Ara 02, 08 at 1:53 pm

    arkaslar bence bosuna yırtımayın bıraktın 1,5 m ytl yı 4826416178268718617 m ytlnz bıle olsa adamlara sız ben bugatı almak ıstıyorum dıyemıyorsnz onlar sıze dıyıp teste tabı tutuyorlar.O arabayı kulanmakta her baba yıgıdın harcı deıl.
    Ayrıca yanlıs bılıyorsam afedın ama turkıye gıren araclarla oynanıyor dıe bılıyorum 407 km/S gorme sansınz zor onu gectım turkıyedekı yol durumlarınıda dusunmek lazım acıkcası :))))


Siz de birşey söyleyin!