Barış Atasoy

SUV denen “kavrama” uyuz oluyorum. “Sport Utility Vehicle”. Yani, 4×4 görünümlü şehir otosu. Çoğunun merkezi diferansiyeli, diferansiyel kilidi bile yok. Bu sınıfı sevmediğim için fazla araştırmış değilim; ama herhalde sadece iki çeker olanları bile vardır! Hatta, sadece iki çeker olmaları çok daha mantıklı olur; araziye çıkmayan, hız yapamayan, virajlara kelle koltukta girdiğiniz bu araçların 4 çekere katiyen ihtiyacı yok.

SUV’ler (ciddi 4×4′ler değil) genelde “metres otosu” olarak tercih ediliyorlar. Kelli felli adamlar, artık “son yatırımlarının” başına kaza bela gelmesin, Şahin’li hödükler tarafından sıkıştırılıp tacize uğramasınlar diye metreslerine genelde bu tip araçlar alıyorlar. Erkekler ise genelde penis kompleksi yüzünden bu araçları tercih etmekteler; kadınların “arabası büyükse pipisi de büyüktür” diye düşündüklerini sanıyorlar (ki düşünenler de yok değil!).

Gelgelelim Renault Koleos, “ciddi” bir arazi aracına benziyor. Detayları çok açık olmasa da, aktarma organları Nissan tarafından üretilmiş. Renault, daha önce Scenic 4×4 ile tutmayan bir 4 çeker üretmişti; aktarma organlarının bu araçtan alınmamış olmasını, bunun gerçekte SUV olmayacağı olarak yorumlayabiliriz; ya da ben biraz fazla iyimserim.

Renault Koleos’da, yepyeni, 2 litre dCi (yani dizel) bir motor var ve 180 hp üretiyor. Koleos, şayet yapmak isterseniz, 200 km son sürate ulaşabilecek. Açıkçası 6 ileri düz şanzıman ve doğru dürüst turbo dizel motor seçeneği hoşuma gitti. Bir arazi aracında kesinlikle dizel motor ve tercihan düz vites olmalı. Üstelik hasbelkader araziye düşecek sürücüler de unutulmamış ve Hill Down Control ile Hill Start Assist namlı muhtelif elektronik kontrol sistemleri devreye sokulmuş. Adından anlaşılacağı gibi, biri tepe çıkarken, öbürü de inerken, saçmalama bandınızı daraltmaya çalışacak.

Fiyat olarak Land Rover Freelander ve Honda CRV seviyesinde olacakmış; arazi yeteneklerinin her ikisinden de kötü olması kesinlikle imkansız olduğundan, fiyat makul diyebiliriz. (Freelander, SUV sınıfı için bile tam bir fiyasko)

“Neden bir Renault Koleos almalıyım?” sorusuna ise, 30 saniye düşündükten sonra, “herneyse” cevabını verdim. Belki arkadan ve yandan kötü görünmemesi olabilir. Dizel motor ise iyi hoş ama, zaten artık yaygın. Peugeot 4007′ye de bakmak gerek. Eğer illaki plastik aksamı tangırdayan, Fransız malı bir şey almak istiyorsanız, Peugeot 4007 ile Renault Koleos arasında seçim yapabilirsiniz.