Radical Extreme Motorsports şirketi, pistlerde yarışacağınız araçlar tasarlıyor ve üretiyor. Otomobil sporlarının futbol kadar yaygın olduğu ve bu hobiniz için servet ödemek zorunda kalmadığınız İngiltere gibi ülkelerde, bir Radical satın alıp pistte yarışmak çok da pahalıya gelmiyor.

Radical Extreme, SR8′de Suzuki Hayabusa motoru kullanmaya karar vermiş. Şu an en performanslı racing motoru olmasa da, 1300 cc’lik Suzuki Hayabusa motoru 175 hp üretiyor, çok hafif ve 10.500 devir çevirebiliyor. Fiyatı çok yüksek değil ve son derece güçlü bir iç yapısı var; ayrıca turbo uygulaması ile 400 hp üretebiliyor. Bu çok hafif motor sayesinde, SR8′in sadece 650 kg olabilmesi mümkün oluyor; tabi aracın çoğu aluminyum ve karbon fiber gibi malzemelerden üretilmiş.

Kendi yağıyla kavrulan İngiliz atölye, iki Hayabusa bloğunu birleştirerek, tek bir V8 motor üretmiş! Bu yeni bir düşünce değil; hatta benzer prensibin uygulandığı Bugatti Veyron motorunu -İki Audi V8 bloğu; W16!- blogumda anlatmıştım.

Suzuki Hayabusa V8, çok hafif modifikasyonla 372 hp üretir hale gelmiş. Yalnız tekrar belirteyim; Radical Extreme SR8 bir yarış arabası ve bahsettiğim motor 30 yarış saati sonunda rektifiye edilmek zorunda!