Yeni FIAT 500 ve FIAT ABARTH 500: 69 hp ile 200 hp arasında değişen motorlarla
Eski efsane yeniden doğuyor. FIAT’ın bugünlere gelmesinde önemli bir köşetaşıydı FIAT 500. Torino’lu üretici, FIAT 500′ün üretime başlamasının 50.yıldönümünde, yeni FIAT 500′ü piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
500 modelinin en önemli özelliklerinden biri, ilk şehir otomobillerden biri olarak kabul edilmesiydi. Çok küçük bir motora sahip olan FIAT 500 (496cc), fazla hızlı gidemediğinden, hafif ve alçak olduğundan çok iyi yol tutuyordu. Hatta, Micheal Schumacher bile, klasik bir FIAT 500′e sahip. İlk “The Italian Job” filminde (Mıcheal Caine’li versiyon) aslında arabalar FIAT 500 olacakmış; tam bu sırada Mini piyasaya çıkmış ve yapımcılar tercihlerini Mini Cooper’dan yana kullanmışlar.
Açıkçası, ne eskisinin tasarımını beğenirdim, ne de yenisini beğendim. Toparlak arabaları beğenmiyorum; FIAT 500′de, Nissan Micra’yı andırıyor. Yeni FIAT 500, FIAT Panda şasisi üzerine kurulu. Ford’la yapılan işbirliği nedeniyle, aynı zamanda yeni Ford KA modelinin de platformunu bu araç teşkil edecek.
Oldukça küçük bir araç FIAT 500. 3.55 uzunluğa, 1.65 genişliğe rağmen, wheelbase 230 cm. Birçok Ferrari modelinin bile wheelbase’i 250 civarında! Yüksek tavan (1.49 cm) aracı biraz daha toparlak ve dinamik olarak dengesiz hale getiriyor, daha basık bir tavanla çok daha şık görünebilirdi.
İlk etapta, 3 motor seçeneği var: 1.2 litre, 8 sübaplı,4 silindirli, 69 hp benzinli, 1.3 litre 16 sübap Multijet dizel 75hp ve 1.4 litre 16 sübap benzinli. Bu son motora dikkat etmek gerek; zira Abarth versiyonunda (FIAT 500 S Abarth) aynı makinanın turbo beslemeli, 155 hp bir versiyonu kullanılacak! Bu motorun bir de 200 hp versiyonu planlanıyormuş.
Aracın direksiyon sistemi ve iyi devirlenmesi övgüler almış. Dinamik açıdan iyi haberse, FIAT 500′ün ağırlığının oldukça düşük olması: 865-980 kg arası. Motorlar, Euro5 emisyon standartlarını karşılıyor ve bu sınıfta bir araç ilk kez 7 airbagle donatılmış. NCAP’den 5 yıldız alacak kadar da sağlam olduğu rivayet edilmekte.
69 hp 1.2 benzinli motor, FIAT 500′e 12.9 saniyelik bir 0-100 derecesi yaptırmaya yetiyor. Son sürat ise 160 km/s. Bu modelde, 175/65 ölçülerinde lastikler var. 1.3 multijet dizel motor, daha iyi derecelere sahip: 12.5 saniyede 100′e çıkıyor ve son sürat 165 km/s. 1.4 litre benzinli motorun performansı ise, 1.6 benzinli sedanların neredeyse tümünden daha iyi: 0-100 hızlanması 10.5 saniye, son sürat ise 182 km/s. Abarth tasarımı modellerin performansı belli olmasa da, 7 saniyede 100′e çıkabilecekleri ve 230′a yakın son sürate erişebilecekleri söyleniyor. Çift silindirli, 900 cc ve 100 beygirlik bir turbo motorun üretileceği de bir başka rivayet.
FIAT 500′ün AB fiyatı 10-500-14500 Euro arasında.
