Barış Atasoy

Hyundai Coupe, kendini gidebildiÄŸinden daha büyük bir hızla geliÅŸtirmesine raÄŸmen, imajı zayıf bir araç. Amerika’da bilinen adıyla Hyundai Tiburon’un ilk modeli, 30 sene önceki ucuz prodüksyion sc-ifi filmlerindeki araçlara benziyordu. Ä°kinci kuÅŸak ise çok daha şık olmasına raÄŸmen, kabiliyet açısından çok iyi ÅŸeyler söylemek mümkün deÄŸil. Yol tutuÅŸu ve imajı vasat, fazla ucuz olmayan, ağır, performansı pek tatmin edici olmayan bir araç Hyundai Coupe. Açıkçası, ikinci kuÅŸak Tiburon’ları tip olarak beÄŸendiÄŸimi itiraf etmem gerek.

Genesis Coupe kod adıyla Internet’e concept imajları sızan yeni Hyundai Coupe’nin aslında üretime hazır olduÄŸu açık. Gelgelelim, hatlar korunmasına raÄŸmen, karbon fiber kaputun üretilecek modelde olmaması ve ön tarafın tasarımında konsept araç kadar cesur davranılmamış olması gibi nedenlerle, Hyundai’nin yine çok fazla ilgi çekmeyeceÄŸini düşünüyorum. Açıkçası, turuncu konsept araçtan sonra gri ve üretime hazır modeli görünce bayağı bir hayalkırıklığına uÄŸradım.

Motorlar ve performans bu sefer memnun edici. 2 litrelik 215 beygir turbo motor yanında, bir de almak için bir neden bulamadığım -bu hacimde bir motora sahip Hyundai alacak fazla insan bilmiyorum- 3.8 litrelik V6 var. Bu blok da 300 beygir üretiyor ve iddiaya göre yeni Hyundai Coupe’nin 6 saniye altında 100′e çıkabilmesini saÄŸlayacak. EÄŸer Hyundai i30‘da olduÄŸu gibi ciddi bir kilo sorunu varsa, bu iddiaların gerçekliÄŸini derhal pas geçebiliriz.

Hyundai, kesenin aÄŸzını bu sefer açarak, yeni Genesis Coupe’nin şık görünmesi ve iyi davranması için bazı kliÅŸeleri aynen uygulamış; 20 inçlik devasa jantlar, önde 255/35, arkada 275/35 ölçülerinde aşırı dar yanaklı ve geniÅŸ tabanlı lastikler, bir de Brembo kaliperler.

Daha da iyisi, Hyundai Genesis Coupe, artık gücünü doÄŸru taraftan yola aktaracak. Önden çekiÅŸli tasarımdan vazgeçilmiÅŸ; büyüklerin ligindeki tüm Coupe’ler gibi, Hyundai Genesis de arkadan itiÅŸli olacak. Çıkış tarihi, kimine göre 2008 sonu, kimine göre 2009 baÅŸları.

Ayrıca, ebatlarda çok ciddi biçimde büyümüş diyebiliriz; geniÅŸlik artık 1.90′ın üzerinde.

Yeni Hyundai Coupe’nin fiyatının, verdiklerine göre aşırı ucuz olacağını da söylemek mümkün: ABD fiyatı, 2 litrelik model için 20.000 doların altında olacakmış. Türkiye, Yunanistan ve Ä°talya gibi motor hacmine göre vergilendirme yapan ülkelerde elbette 3.8 litrelik V6 cazip olmayacak; ama 3.8′in de ABD fiyatı 25.000 doların altında ki, bu da onu ABD pazarında çok cazip kılacak diye düşünmekteyim.