BMW, Cooper‘ı aldığında markayı yokedeceÄŸini sanmıştım ama bunun yerine çok akıllıca Bir ÅŸey yaptı: modern kültürün ikonlarından biri olan markanın gücünü arkasına alarak, çok pahalı, çok şık, performansı ve iç tasarımı vasat ama kaliteli bir araç üretti. Gerek 30 yaÅŸ üzeri kitle, gerekse süpermini meraklısı gençler bu aracı tuttu. Çıkalı seneler olmasına raÄŸmen, BMW zekice bir taktik izliyor; tasarıma neredeyse hiç dokunmadılar.

Böylece, daha 2 sene geçmeden aldığınız araba “komik” görünmüyor. Bu anlamda, baÅŸta ödenen yüksek rakamı hakediyor; zira yıllar boyunca demode olmadan kullanabileceÄŸiniz bir araç. Zaten aman aman bir performans ve ekonomi sembolü olmadığı için, daha yeni teknoloji isteyenler bu aracı seçmiyor. Dolayısıyla, Mini Cooper sahipleri “teknolojisi eskidi” diye araçlarını deÄŸiÅŸtirmiyorlar.

Toyota Corolla gibi sürümden kazanmak ve sürekli yenilik yapmak yerine, BMW zaten varolan bir pop ikonu pek de fazla para harcamadan üretiyor ve aşırı yüksek karla satıyor. Satış adedi yüksek olmasa da, kar yüksek olduÄŸundan ve reklam-tanıtım giderleri diÄŸer markalara kıyasla diplerde gezindiÄŸinden, Mini Cooper tam bir saÄŸmal inek. Hem alıcı, hem satıcının kazandığı, nadir “adil” alışveriÅŸlerden biri…

 

Popularity: 4% [?]